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domingo, 2 de agosto de 2026

"POEMARIO, A LOS HOSTALES, VENTORROS Y POSADAS DE LOS CAMINOS"

"POEMARIO, A LOS HOSTALES, VENTORROS Y POSADAS DE LOS CAMINOS":

Escribe: JUAN EMILIO PRADES BEL ("Las historias escritas que me acompañan, me ayudan a pensar, a imaginar, a vivir, y a experimentar un mundo de vidas muy diferentes a la mía". J.E.P.B. cronista histórico).

- EL "POEMARIO, A LOS HOSTALES, VENTORROS Y POSADAS DE LOS CAMINOS", es un homenaje a mi tierra, a mi país, a sus gentes, a sus memorias y a su historia. Juan E. Prades Bel, año 2020. 

"EN EL HOSTAL VENTA DE LA FIGUERA (DE CUEVAS DE VINROMÁ), LOS AROMAS DEL HUERTO Y LA MONTAÑA, LOS TRASIEGOS DEL CAMINO Y LA COCINA, ENTRELAZAN UNOS VERSOS DE VIDA COTIDIANA". 

(Juan Emilio Prades Bel)

En el valle de Cuevas de Vinromá,

la mañana despierta con sol dorado,

huevos fritos chisporrotean en la sartén,

patatas doradas bailan en aceite caliente,

y la olla murmura secretos de frutos

 del huerto y la pocilga.


El viento acaricia los olivos,

el aroma del tomillo se mezcla con la tierra húmeda,

y las risas y los murmullos que salen del hostal,

cada gesto cotidiano se vuelve poesía,

cada sabor, un verso 

que va quedando en la memoria.


La Higuera, observa, paciente y sabia,

a los visitantes del hostal,

mientras, el tiempo se cuece lento,

como la olla que guarda la esencia

de la vida simple y de la tierra fértil.


Una olla siempre hierbe

 en la masía de Victoriano Escoí

honrado y generoso abrió las puertas 

de este albergue, su casa,

ahora de todos un oasis y refugio en el camino, 

comida, abrevadero, forraje y hospedaje 

para carreteros, comerciantes, 

caminantes y para bestias que siempre las hay.

viernes, 5 de agosto de 2022

“MISCELÁNEA-III DE NOTICIAS HISTÓRICAS RELACIONADAS CON EL MUNICIPIO DE COVES DE VINROMÀ Y PUEBLOS DE ALREDEDOR, 1850-1930”.

GENTES, COSTUMBRES, TRADICIONES, HISTORIAS, FOLCLORE, PATRIMONIOS Y PAISAJES DE LA PROVINCIA DE CASTELLÓN:

EN HOMENAJE A MI TIERRA Y A MI PAÍS....

Por: JUAN E. PRADES BEL, autor de los proyectos: "Crónicas Históricas"; "Recordar también es vivir"; "Historias del mar"; “Espigolant Cultura: taller de historia, memorias, crónicas, patrimonios y humanidades"; y otras historias...

(Proyecto): DATOS PARA LA HISTORIA DEL MUNICIPIO DE LES COVES DE VINROMÀ (CASTELLÓN).

“MISCELÁNEA-III DE NOTICIAS HISTÓRICAS RELACIONADAS CON EL MUNICIPIO DE COVES DE VINROMÀ Y PUEBLOS DE ALREDEDOR, 1850-1930”.

Escribe: JUAN EMILIO PRADES BEL. ("Las historias escritas que me acompañan, me ayudan a pensar, a imaginar, a vivir, y a experimentar un mundo de vidas muy diferentes a la mía". J.E.P.B.).

INTRODUCCIÓN: En los siguientes textos, trato de mostrar datos históricos antiguos, relacionados con el municipio de Coves de Vinromà, extraídos de mi archivo “Memorias Históricas de 135 municipios de la provincia de Castellón”, para conformar un artículo de carácter misceláneo cultural, sin comentarios, solo con las noticias reales escuetas y heterogéneas, para conformar una mezcla de cosas diferentes y variadas, las cuales todas fueron publicadas en artículos de prensa escrita de tirada nacional, entre los años 1850 y 1930, estas noticias son parte de las vidas pasadas de los vecinos (in memoriam) y de las historias y memorias vivas retrospectivas de la sociedad y el territorio, términos y municipio de Cuevas de Vinromà, ampliables por correlación  a otros pueblos próximos o colindantes.

EXPOSICIÓN DOCUMENTAL: 

- AÑO 1864. "IDEA DE UNA FUTURA CARRETERA DE ALCALÁ DE CHIVERT A COVES DE VINROMÁ". La Discusión (Madrid. 1856). 21/9/1864, n.º 2.684, página 3.= "De una correspondencia de Alcalá de Chisvert, tomamos los siguientes párrafos: "Ya se ha colocado, sobre el barranco de la Magdalena, en la vía férrea, inmediato a este pueblo, el magnífico puente de hierro, que como todas las obras de este ferro-carril, tan bien dejan sentada la reputación de la empresa que las costea, de los ingenieros que las dirigen, y de los artistas que las construyen. 

- El "Túnel de Oropesa" está ya perforado, y se asegura que para el 19 del próximo noviembre (de 1864) se inaugurará la sección de Benicasim a Ulldecona. Esta buena noticia ha llenado de entusiasmo a casi la mayor parte de la población, personas ilustradas que miran en este hecho uno de los acontecimientos más beneficiosos para la civilización y (el) progreso material de este país.

- Pero Alcalá tendrá ferro-carril, y la población estará aislada del resto del Maestrazgo, pudiendo ser su centro, digámoslo así, ya que lo es en importancia, por las vías de comunicación que con el resto de este hermoso país le debieran unir. 

- Hablo ya del proyecto de la carretera de las Cuevas de Vinromá a esta (villa de Alcalá de Chisvert), cuyos planos en una época muy remota, se extendieron por una persona inteligente, y que pequeñeces que no rae es dado relatar, no permitieron que aquellos se realizasen. Digo pequeñeces, señor director, porque cuando se trata de una obra de tanta utilidad, para una población de la importancia de Alcalá, todos los obstáculos (dado caso que fueran insuperables, que en el presente no lo son), deben vencerse, con la constancia, aplicación y el trabajo.

- Ha circulado por este pueblo la nueva de que dicha carretera se dirigiría por Torreblanca, y esta noticia ha llenado de consternación a los verdaderos amantes del pueblo; qué no perdonarían medio alguno para darle a este (Alcalá de Chisvert) toda la importancia que se merece.

- No es mi ánimo deprimir a Torreblanca, pero es un pueblo de 500 vecinos, la estación dista cerca de media hora del pueblo, mientras que en Alcalá, que tiene cerca de mil ochocientos vecinos, la estación del ferro-carril está situada a las puertas de la villa". (La Discusión (Madrid. 1856). 21/9/1864, n.º 2.684, página 3).

- AÑO 1862: "CRIMEN HORRIBLE": En la villa de Cuevas de Vinromá, en la provincia de Castellón, tuvo lugar el día 3 del actual un hecho lamentable. 

- Hallándose en las afueras de la población, en las inmediaciones del rio, la joven Francisca Gascó y García, de 21 años de edad, sacando ropa de una colada, se presentó el mozo Bautista Miralles y Gascó (alias) "Serera", de 29 años, y le disparó un tiro a quemarropa, causándole una herida, al parecer mortal, en el costado derecho de la parte del pecho. 

- El cobarde agresor apeló a la fuga tan pronto como consumó el crimen, pero es activamente perseguido por la guardia civil de aquel destacamento, qué no descansará, estamos seguros de ello, hasta que consiga su captura". "El Clamor público. 16/1/1862, página 3).

- AÑO 1880: "FERIA DE GANADOS": "La feria de ganados que tendrá lugar en Cuevas de Vinromá, promete esto año ser de suma importancia. Se calcula que solamente de ganados lanar y cabrío concurrirán 18.000 cabezas. Los feriantes, pues, están de enhorabuena". (La Iberia (Madrid. 1868). 18/11/1880, página 3).

- AÑO 1921: "VIOLENTO TEMPORAL. DESTROZOS EN LA VIA FÉRREA": "Valencia, 9 (de septiembre de 1921).= Ha descargado una furiosa tormenta, causando grandes destrozos en la línea férrea, especialmente entre Benicarló y Vinaroz. Por ésta causa, no han llegado el correo ni el expreso de Barcelona. El temporal causó también grandes desperfectos en el arbolado". (La Acción (Madrid. 1916). 9/9/1921, página 2). 

- AÑO 1921: "CINCO ELECTROCUTADOS. LAS COMUNICACIONES INTERRUMPIDAS": 

- Castellón, 9 (de septiembre de 1921).= A causa del temporal, la capital, ha quedado completamente incomunicada. Sólo puedo telegrafiarse, hasta la estación de Benicasim. 

- Se asegura que el agua se ha llevado un puente entre Santa Magdalena (de Pulpis) y Benicarló.

- En Cuevas de Vinromá cayó una chispa, electrocutando a cinco personas y 28 reses. La tormenta tiende a reproducirse. Llueve copiosamente". 

(La Acción (Madrid. 1916). 9/9/1921, página 2).

- AÑO 1930: ENSEÑANZA NACIONAL. ESCUELAS VACANTES. PROVINCIA DE CASTELLÓN.

- Alcora, unitaria para maestro, 4.122 habitantes.

- Costur, 1.009 habitantes.

- Cuevas de Vinromá, 4.767 habitantes.

- San Juan de Moró-Villafamés, 613 habitantes.

- Villafamés, Dirección Graduada para maestro, 4.280 habitantes.

- Algimia de Almonacid, unitaria para maestro, 1.114 habitantes.

- Useras, 2.282 habitantes.

- Cirat, 1.208 habitantes.

- Pueden ser solicitadas por derecho de consortes las de Costur, San Juan de Moró, Algimia de Almonacid, Cirat y Useras. 

(El Mañana (Teruel). 6/10/1930, página 6).

- AÑO 1857: "TEMPORAL": "Al Eco de Castellón le escriben de la mayor parte de los pueblos de aquella provincia, dándole parte de los inmensos daños causados por el último temporal, ya en los edificios, ya en los campos.

- En la Jana ha habido más de sesenta hundimientos de casas, quedando en uno de estos enterrados entre los escombros ocho individuos de los que se logró salvar en poco tiempo con vida á seis: los otros dos eran ya cadáveres.

- En Cervera se ha verificado alguno que otro hundimiento de casas en la población: hay más de treinta que amenazan ruina. En la parte de afuera se han desplomado varios corrales y muerto no pocas reses. Los árboles han sido arrancados de cuajo, hallándose destruidas las márgenes de muchas heredades. 

- Casi lo propio ha sucedido en Alcalá de Chisbert, donde se han arruinado treinta y dos casas y apuntalado más de sesenta.

- En Villanueva de Alcolea, han venido al suelo catorce casas, apuntalándose veintiséis. Se lamenta la pérdida de algún ganado.

- En Castellnovo, los hundimientos no han sido tantos, pero han muerto más de cíen corderos por falla de pastos.

- En Moncofar, los campos inmediatos al rio Belcaire han sido arrasados por la corriente de las aguas.

- En Morella también se lamentan los efectos del temporal, por cuya causa los trabajos de la carretera están paralizados. La miseria es grande.

- También en Cuevas de Vinromá, se encuentran arruinadas muchísimas casas, amenazando otras desplomarse. Han perecido más de setecientas reses anegadas o muertas de inanición.

- Y, por último, en Vinaroz tampoco han dejado de sentirse profundamente los males que van enumerados, sobre todo en lo que concierne a la miseria de las clases pobres, que así en este como en los demás puntos mencionados, han sido socorridas por las autoridades locales y los primeros contribuyentes, ya con ranchos diarios, ya con jornales". (La Iberia (Madrid. 1854). 19/3/1857, página 3).

AÑO 1850: "Nos escriben del Maestrazgo": "De resultas del intento de robo de Vinaroz, y casa del cobrador general de contribuciones de la provincia, andaban divagando por los montes de los términos de Alcalá de Chisvert y Cuevas (de Vinromá) cuatro o cinco armados, dirigidos por Luis Aisa (o Ayza), de Alcalá (de Chisvert), y que hacía algunos días iba exigiendo de los propietarios que salían al campo crecidas sumas, amenazándoles si no le obedecían. 

- Estos atentados y otros más llamaran la atención del comandante Navarrete y con sus acertadas disposiciones consiguió capturar al susodicho (Luis) Aisa, el que como hiciese una tenaz resistencia, murió en la refriega dejando en poder de los perseguidores su carabina y cuchillo. Este suceso tuvo lugar en las inmediaciones de la masía de Perdigó, en el término de las Cuevas (de Vinromá), y al tiempo de ir a hacer un pedido a sus moradores". (El Popular (Madrid. 1846). 11/12/1850, página 4).

ADDENDA: ADICIONES Y COMPLEMENTOS SOBRE LAS TEMÁTICAS Y MOTIVOS REFERIDOS EN EL ARTÍCULO. (POR JUAN EMILIO PRADES):

BIBLIOGRAFIA, WEBGRAFÍA Y FUENTES DOCUMENTALES:

ARCHIVO FOTO-IMAGEN: 

Fotografías cedidas por J. E. Prades Bel. 










jueves, 14 de julio de 2022

EL CAMINO REAL VALENCIA-TORTOSA A SU PASO POR EL TÉRMINO MUNICIPAL DE CUEVAS DE VINROMÁ//COVES DE VINROMÀ.

GENTES, COSTUMBRES, TRADICIONES, HISTORIAS, FOLCLORE, PATRIMONIOS Y PAISAJES DE LA PROVINCIA DE CASTELLÓN:

EN HOMENAJE A MI TIERRA Y A MI PAÍS....

Por: JUAN E. PRADES BEL, autor de los proyectos: "Crónicas Históricas"; "Recordar también es vivir"; "Historias del mar"; “Espigolant Cultura: taller de historia, memorias, crónicas, patrimonios y humanidades"; y otras historias...

(Proyecto): DATOS PARA LA HISTORIA Y LAS MEMORIAS DEL MUNICIPIO DE COVES DE VINROMÁ (CASTELLÓN).

(Proyecto): LOS TRANSPORTES Y LAS COMUNICACIONES A LO LARGO DEL SIGLO XIX POR LAS CARRETERAS Y CAMINOS REALES DE ESPAÑA.

(Proyecto): LA VÍA HERAKLEA Y LA VIA AUGUSTA, MÁS DE 2000 AÑOS DE CIRCULACIÓN DE PERSONAS Y CULTURAS POR ESTE ANTIGUO CAMINO (DEL MAESTRAZGO).

"EL CAMINO REAL VALENCIA-TORTOSA A SU PASO POR EL TÉRMINO MUNICIPAL DE CUEVAS DE VINROMÁ/COVES DE VINROMÀ, TRAMO CASTELLÓN-SANT MATEU".

Escribe: JUAN EMILIO PRADES BEL. ("Las historias escritas que me acompañan, me ayudan a pensar, a imaginar, a vivir, y a experimentar un mundo de vidas muy diferentes a la mía". J.E.P.B.).

EXPOSICIÓN: CAMINO REAL VALENCIA TORTOSA, TRAMO DEL CAMINO REAL CASTELLÓN-SAN MATEO:

- Para tener una ligera idea, de cómo eran los viales de las comunicaciones terrestres, contemplo ciertas referencias sobre antiguos itinerarios que dejaron documentados viajeros ilustrados de otras épocas, también se obtiene información de los Repertorios de Caminos que van apareciendo a partir del siglo XVI. 

- A medianos del siglo XVI, en casi todo el trayecto desde Barcelona a Valencia con diligencias, tartanas, carros, carromatos y otros tipos de carruajes se circulaba por la antigua calzada romana (ruta por el interior), y según el “Repertorio de todos los caminos de España” del valenciano Pedro Juan Villuga (1546), esta ruta a su paso por la provincia de Castellón transcurría por los siguientes lugares: “a Tortosa, a la Galera, a los Mesoncillos, a Trayguera, a San Mattheo, a la Salsadella, a las Cuevas, a Cabanes, a la Puebla, a Burriol, a Villa Real, a Miles (Nules), a Almenara”. De Traiguera salía un camino con destino a Morella, donde se bifurcaba en dos direcciones: una hacia Teruel (allí se podían elegir los itinerarios de Cuenca-Toledo o de Zaragoza), y la otra hacia Alcañiz (que enlazaba con la carretera a Zaragoza y Lleida). Los caminos figurados en el Repertorio de Villuga no eran los únicos existentes en aquella época, puesto que también estaban los caminos secundarios encargados de comunicar los pueblos con la red principal. Durante el reinado de Felipe II, sería el francés Bartolomé Joly, que llegó a España acompañando la comitiva del abad del Cister en 1603, quien describe la ruta seguida en sus viajes. El camino coincide exactamente con el del Repertorio de Villuga, que para el norte del Reino de Valencia tenía el siguiente trazado: Tortosa, Traiguera, San Mateo, Puebla (La Pobla Tornesa), Murviedro y Valencia. De Traiguera y la Puebla salen caminos hacia Morella, y desde Murviedro hacia Segorbe y Teruel. Al pasar por Tortosa, Joly, nos da cuenta del tráfico fluvial por el río Ebro: “sale de los Pirineos, próximo a Navarra y viene a desaguar en el mar cerca de Tortosa, llevando barcos cargados de vino y de lanas para Valencia y otros lugares”.

EXPOSICIÓN DOCUMENTAL (Juan E. Prades Bel):

(Documento fechado en el año 1863): "El Clamor público. 22/8/1863. CRÓNICA DE PROVINCIAS. CARRETERAS.= He aquí el estado en que se encuentran las obras de la carretera de primer orden de Valdeálgorfa á Castellón en el trayecto comprendido entre San Mateo y Puebla Tornesa.

- La explanación, dice, se halla concluida en todo el trayecto.

- El afirmado está terminado en una extensión de 33 kilómetros de los 46 que comprende este trozo, con la circunstancia de que el terreno afirmado es el peor, puesto que el arenal que existía entre Puebla Tornesa y Cabanes, no tan solo se halla concluido, sino abierto al tránsito público, manifestando cada día mayor solidez.

- Este arenal se halla en el trozo 3.°, comprendido entre Puebla Tornesa y el alto de Benlloch, y contiene 25 tageas, una alcantarilla y un pontón.

- El trozo 4º, o sea desde el alto de Benlloch hasta las Cuevas, contiene 19 tajeas, 5 alcantarillas y 5 pontones.

Esta concluido y se abrirá dentro de muy poco tiempo al servicio del público, pues únicamente faltan algunos retoques en los pontones de Castellots y Piedra larga; pontones muy costosos por los largos y profundos muros  que en ellos han tenido que hacerse. Hay además en dicho trozo un sifón para dar paso, de un lado de la vía al otro, á las aguas de un molino harinero.

- El trozo 5.° desde las Cuevas al molino de Eurieres (o Enrieres), contiene 12 tajeas, una alcantarilla, 3 pontones y un puente de tres arcos, con siete metros de luz cada uno de ellos. Tiene terminadas todas sus tajeas, la alcantarilla y uno de los pontones: los otros dos y el puente están al arranque del arco, pero las pilastras y muros llegan á la altura de la rasante.

- El trozo 6.°, desde el molino de Eurieres (o Enrieres) a la Salsadella, tiene 10 tajeas, 6 alcantarillas y un puente igual al del trozo 5.º. Están terminadas 8 tajeas, 5 alcantarillas, y al puente le falta solo la imposta y antepechos, estando al terminarse las otras dos tageas y la alcantarilla que faltan.

- El 7.° trozo, desde la Salsadella a San Mateo, contiene 4 tajeas, dos alcantarillas y un puente de 3 arcos con 5 metros de luz cada uno. Tiene tres tajeas terminadas, las alcantarillas á la altura de la imposta y el puente al arranque del arco.

- Los muros de todas las obras de fábrica están terminados, faltando soló la coronación.

- Está muy próximo el día en que podrá llegarse a Morella sin interrupción, empleando la hermosa vía, cuya conclusión está muy cercana".

Artículos publicados por la prensa de la época, recopilados en el archivo documental “Memorias Históricas de 135 municipios de la provincia de Castellón”. (Juan E. Prades Bel).

BIBLIOGRAFIA, WEBGRAFÍA Y FUENTES DOCUMENTALES:

- Juan Villuga, Pedro (1546):"Repertorio de todos los caminos de España: hasta agora nunca visto en el q[ua]l allará qualquier viaje que quieran andar muy puechoso para todos los caminantes co[m]puesto por Pedro Juan Villuga valenciano, e impresso en Medina del Campo por Pedro de Castro, a costa de Juan de Espinosa, en el año 1546". 

- Gonzalo Menéndez Pidal, 1992: "España en sus caminos", Madrid, Caja de Madrid, 1992.

- Gonzalo Menéndez Pidal, 1951:  "Los caminos en la Historia de España",  Ediciones de Cultura Hispánica, Madrid.

- Townsend, Joseph (1791): Viaje por España.

- Pedro Rodríguez de Campomanes, Conde (1761): Itinerario de las Carreras de Posta de dentro y fuera del Reyno. De orden de su majestat Carlos III, Imprenta de Antonio Pérez de Soto, Madrid, 1761.

- Cavanilles, Antonio Josef (1795): Observaciones sobre la Historia Natural, Geografía, Agricultura, Población y Frutos del Reino de Valencia. En la imprenta real, Madrid, 1795.

- Prades Bel, Juan Emilio (2007): “La construcción de la Carretera Real o Camino Real Valencia-Tortosa predecesor de la actual CN-340, a su paso por la Plana de Albalat”.

- Prades Bel, Juan Emilio (2009): "La construcción de la "carretera real" o "camino real" de Valencia-Tortosa-Barcelona, predecesor de la actual CN-340, a su paso por Alcalà, Torreblanca y la casa de postas de la Senieta de la Ribera de Cabanes".

ARCHIVO FOTO-IMAGEN:

"PANORÁMICAS DE "CUEVAS DE VINROMÁ//COVES DE VINROMÀ".

Antiguo Hostal-posada denominada la "Venta de Doro", Coves de Vinromà.


Rotulo a la entrada del municipio.



Antigua posada de Amado en el municipio de Cabanes.

ANTIGUA "POSADA DE AMADO", EN CABANES.




Carretero, oficio.


Abeurador de les Coves de Vinromá

Antigua Fonda-Hostal de les Coves de Vinromá.



miércoles, 13 de julio de 2022

“LA VENTA DE DORO”, UNA ANTIGUA POSADA DE LOS SIGLOS XIX Y XX, VINCULADA AL CAMINO REAL A SU PASO POR EL TÉRMINO MUNICIPAL DE CUEVAS DE VINROMÁ.

GENTES, COSTUMBRES, TRADICIONES, HISTORIAS, FOLCLORE, PATRIMONIOS Y PAISAJES DE LA PROVINCIA DE CASTELLÓN:

EN HOMENAJE A MI TIERRA Y A MI PAÍS....

Por: JUAN E. PRADES BEL, autor de los proyectos: "Crónicas Históricas"; "Recordar también es vivir"; "Historias del mar"; “Espigolant Cultura: taller de historia, memorias, crónicas, patrimonios y humanidades"; y otras historias...

(Proyecto): DATOS PARA LA HISTORIA Y LAS MEMORIAS DEL MUNICIPIO DE LES COVES DE VINROMÁ (CASTELLÓN).

(Proyecto): LOS TRANSPORTES Y LAS COMUNICACIONES A LO LARGO DEL SIGLO XIX POR LAS CARRETERAS Y CAMINOS REALES DE ESPAÑA.

(Proyecto): LA ANTIGUA VIA HERAKLEA Y LA VÍA AUGUSTA, MÁS DE 2000 AÑOS DE CIRCULACIÓN DE PERSONAS Y PASO DE CULTURAS POR ESTE VASTO CAMINO ANTIGUO.

"UNA ANTIGUA POSADA DEL SIGLO XIX, DENOMINADA "LA VENTA DE DORO"".

Escribe: JUAN EMILIO PRADES BEL.

“LA VENTA DE DORO”, ES UNA DE LAS ANTIGUAS POSADAS, QUE EXISTIERON EN EL TRAYECTO DEL CAMINO REAL CASTELLÓN-SANT MATEU, A SU PASO POR EL TÉRMINO MUNICIPAL DE CUEVAS DE VINROMÁ: 

- La "Venta de Doro", fue un antiguo hostal o posada para carreteros del tipo "Venta Española", sus vestigios se encuentran junto a la carretera real de Castellón a Sant Mateu (actual CV-10), en la parte sur del municipio de Coves de Vinromá, a una distancia de unos 1200 metros de la plaza del Ayuntamiento. 

- El conjunto arquitectónico que queda visible de la antigua Venta de Doro, son cuatro edificaciones adosadas que describen una planta rectangular con unas dimensiones totales entre las cuatro casas de 29 metros de fachada por 12 metros de profundidad, con un total de 348 m2 edificados, y cinco vanos de entrada. La entrada principal, es la del centro, de las cuatro casas es la única que tiene una portalada alta, ancha y amplia, apta y preparada para la entrada de carros, diligencias y tartanas y hospedarlas en el interior, las casas laterales son del tipo masías, la casa central de “la venta” tiene planta cuadrada con unas dimensiones de 12 m. por 12 m., y un total de 144 m2., la parte posterior de los edificios es un descampado cercado de unos 350 metros cuadrados, que hacía las veces de corral para las caballerías, y alrededor tierras de cultivo, zona de huerta, noria, abrevadero.

FICHA:

Usos actuales: sin uso, casa viejas abandonadas.

Usos antiguos del edificio: Masía, Hostal, Venta, hospedaje para carros, diligencias y carruajes, cuadras, corral, viviendas,…. 

Historia: Fue una antigua casa-hostal que se estableció en este lugar despoblado junto al camino real, para hospedaje de los pasajeros. Una vez amortizado el negocio hostelero, la "Venta" fue reconvertida en masías rurales agropecuarias. 

Estado actual: En estado de abandono con apariencia ruinosa, estructuras de muros en pie.

Estado de conservación: edificios no habitables.

Cronología: Siglos XIX-XX.

Instalaciones asociadas: terreno de cultivo, noria, agua, huertos de regadío,... 

Valoración de las instalaciones: edificios sin mantenimiento de conservación.

Acceso: Sin dificultad, a pie de carretera.

Amenazas: Vandalismo, deterioro, derribo.

Descripción arquitectónica: todo realizado en piedra, mampostería, tejas, mortero de cal y arena,....

Aspectos culturales y etnográficos:

ADDENDA: ADICIONES Y COMPLEMENTOS SOBRE LAS TEMÁTICAS Y MOTIVOS REFERIDOS EN EL ARTÍCULO. (POR JUAN EMILIO PRADES):

LAS VENTAS, LOS HOSTALES Y LAS POSADAS: Los antiguos hostales y ventas de los caminos reales, eran establecimientos populares y económicos de albergue y hospedaje para gente de paso, estos grandes locales, estaban dispuestos a lo largo de la ruta, ubicados estratégicamente a ciertas distancias equidistantes a lo largo de los caminos y las carreteras reales, la mayoría de las "ventas" y los hostales, estaban en lugares aislados fuera de los pueblos, eran edificios de hospedaje que incluían comida, bebida y un espacio donde poder dormir y descansar a cubierto, además de tener sitio en las instalaciones para la carga, los equipajes, los carros y las caballerías que pudieran acompañar a los clientes.

LOS VENTORRILLOS: Los ventorros y los ventorrillos eran pequeñas "ventas-hostales" para hospedaje, pero de poca capacidad, para albergar cuatro o cinco personas, de normal eran masías-taberna que aceptaban alberge sin cama. Los carreteros habituales de las rutas, para no dormir en el exterior al raso frío del invierno y que descansasen las caballerías de tiro, dormían habitualmente en los ventorrillos, de normal en el pajar o en el suelo de la cocina, junto al rescoldo de la lumbre que estaba encendida toda la noche. Los ventorros y los ventorrillos eran de pequeña identidad, y el servicio era más bien muy limitado y pobre.

ALOJAMIENTOS EXISTENTES EN EL AÑO 1925 EN EL MUNICIPIO DE COVES DE VINROMÁ.

POSADAS (3):

Francisco Baila Cherta.

Miguel Fover Gasulla.

Joaquín Martí Barreda.

HOTEL (1): Tomás Girona Ripollés.

ALOJAMIENTOS EXISTENTES EN EL AÑO 1903 EN EL MUNICIPIO DE COVES DE VINROMÁ.

POSADAS (4):

- De Pascual Albial.

- De Vicente Barbera.

- De Vicente Campeny.

- De Joaquín Villalonga. 

(Anuario-Riera. Año 1903, página 1.033).

OTROS HOSTALES, POSADAS Y VENTAS PROXIMAS VINCULADAS A LA CARRETERA DEL CAMINO REAL CASTELLÓN-SANT MATEU (ACTUAL CV-10) EN LOS SIGLOS XIX-XX:

- Venta de Sant Vicent (Borriol): Masías habitadas.

- Venta de Puebla Tornesa: Almacén para aperos agrícolas.

- Venta de San Amado (Cabanes): Almacén para aperos agrícolas. De la Venta de San Amado (Cabanes) a la Venta Posada de San Miguel (Vilanova d'Alcolea), hay una distancia aproximada de unos 8300 metros.

- Ventorro de Coll (Benllòc):...

- Posada de San Miguel (Vilanova d'Alcolea): Fue derribada. De la Venta de San Miguel a la Venta de la Torre hay una distancia aproximada de unos 4500 metros.

- L'Hostalot (Vilanova d'Alcolea): Desaparecido, sus escasas ruinas (zócalos) forman parte de un yacimiento arqueológico. 

- Venta de La Torre (Torre d'Endomenèc): Desaparecida. 

- Venta de Doro (Coves de Vinromà): Masias deshabitadas.

- Hostal de Cuevas:

- Hostal del Blanco (Coves de Vinromà): En la actualidad el antiguo hostal es una masía-almacén para aperos agrícolas y ganaderos, sin habitar. La distancia entre el Hostal del Blanco y la Venta de la Figuera es de unos 5100 metros.

- Mas de la Punta, El Hostalet (Coves de Vinromà): Masía habitada.

- Mas del Hostalet (Coves de Vinromà): Masía habitada.

- Venta de La Figuera (Coves de Vinromà): Masías habitadas.

OTROS HOSTALES, POSADAS Y VENTAS ANTIGUAS, EN LA CN-232:

- Venta La Serafina:

- Venta del Aire:

- Venta de la Vallibana:

- Hostalá del Roig:

- Hostal del Mestre:

- Venta de la "Masà del Querol":

- Venta del Sombrero:

- Venta de la Lloma:

- Venta del Mas de la Torreta:

OTROS HOSTALES, POSADAS Y VENTAS ANTIGUAS, CV-14:

- Venta del Puñal:

- Venta del Beato:

- Venta de la Torre de Dionisio:

OTROS HOSTALES Y VENTAS ANTIGUAS, CV-15:

- Hostalet de Benasal:

- La Montalbana:

- Hostal Nou:

- Venta de la Segarra:

- Venta del Segarró (Albocacer):

OTROS HOSTALES Y VENTAS ANTIGUAS, CV-1175:

- Venta del Carpio:

ARCHIVO FOTO-IMAGEN: VENTA DE DORO.

Antigua posada denominada la "Venta de Doro".

Antigua posada de la "Venta de Doro".

Antigua posada de la "Venta de Doro".

Antigua Venta de Doro, imagen aérea.